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用户案例 - 重庆江北国际机场
重庆江北国际机场站楼楼体宏伟、设备设施完备,而楼内顶棚的灯具、监控摄像头、空调设施等高空设备,维修高度是通常的人字梯及架梯无法达

项目介绍

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       重庆江北国际机场站楼楼体宏伟、设备设施完备,而楼内顶棚的灯具、监控摄像头、空调设施等高空设备,维修高度是通常的人字梯及架梯无法达到的。为了给旅客提供舒适的候机环境,重庆江北国际机场特引入了我司高空作业车和蜘蛛式升降车,便于安全、快速地做好高空设备设施的检查、维护及保养工作。

       重庆江北国际机场于1990年1月22日建成投入使用。目前,机场占地近万亩,飞行区等级为4F级,可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨的生产需要。机场净空条件良好,空管设施先进,具备开通直飞欧洲、澳洲等中远程国际航线的条件,机场24小时开放。


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        机场T2航战楼引进的是我司DT24 SF520C DT24,作业高度达24米,小巧灵活,功能强大。采用Can-Bus总线的控制系统,,最小收藏长度为4.1米采用无线遥控系统,水平延伸达12米。采用大功率汽油和220V交流电机作为动力源,机器宽度可以缩小至0.8米,可通过狭窄的门道比例液压控制具有手动紧急下降系统易于维修和保养。

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       机场T3航战楼引进的是我司蜘蛛车FS520C,作业高度 52米。主要特点:伸缩臂+双短臂设计丹佛斯液压系统前后双橡胶履带设计,大大减轻对地压力。无线遥控器。三种动力作为标准配置,紧急下降手动泵系统,倾斜保护控制系统,双重保护电脑控制系统。